- 従来機に比べて1.5倍の高負荷を実現
- 駆動源はエア（0.4MPa）1ポートのみ
- ブレーキ付きシリンダにより、元圧が遮断してもメカ的にロック
- 衝撃荷重に強い構造
- 搬入出台車やコンベアを使用することで全自動化を実現
- クランプセンサー、在荷センサーを有するインターロック
- ４か所の勘合部各々をクランプ確認センター＋在荷センサーで検知
- 仮組立工程→本溶接工程→仕上げ工程まで一貫生産を実現
- 組立作業におけるポジショニングに最適
製品仕様（ご希望の仕様にカスタマイズいたします）
世界初の重量物用ATC